Icono de los Deportivos Compactos de VW

Si te gusta la marca Alemana Volks Wagen y los vehículos compactos aquí esta el GOLf GTI que debuta con grandes sorpresas para el publico y muchas caracteristicas interesantes miralo...


El Golf GTI es el fundador de la categoría de los deportivos compactos, fue el primer vehículo en ofrecer un desempeño deportivo, a un precio accesible.
Este GTI ensamblado en Alemania es sin duda el más avanzado tecnológicamente hablando que ha existido y es además el GTI que retoma de manera más fiel la esencia de la primera generación de 1976. Este ejemplar de VW se basa en la quinta generación del Golf, por lo cuál Usted lo verá más apegado al diseño que conocemos en el Bora que aquel del Golf que se ha venido vendiendo hasta ahora.


Los argumentos de este nuevo GTI para sobresalir en el competido segmento en el que participa, es primero el motor 2.0 litros turbo de inyección directa que eroga 200 hp y que ya conocemos en el A3 y A4 de Audi, así como en las versiones venideras FR del León y Altea de Seat. Además de una transmisión manual de seis relaciones, estará disponible en la versión más equipada la célebre caja de cambios de clutch dual DSG que incorpora paletas de cambio detrás del volante. Los asientos de tipo cubo con reglajes mecánicos son da fácil ajuste y la consola central alberga un estéreo con capacidad de reproducción de MP3 y el aire acondicionado automático de dos zonas.
Como parte del lanzamiento tuvimos la oportunidad de probar el GTI en un ambiente perfecto para sacarle todo el provecho posible y le comento que resulta sorprendente lo bien logrado que está el ajuste de la suspensión, la respuesta del motor es extraordinaria, solamente lenta cuando el tacómetro se encuentra por debajo de las 2,000 vueltas. En cinco giros al trazado del autódromo, pudimos percatarnos de lo bien logrado del conjunto y aunque se le exigió de más y la parte trasera se levantaba un poco, el control jamás se perdió y el GTI siempre logró salir avante.


Volkswagen ha dejado claro que por el momento este es el único Golf de quinta generación que verán los consumidores y la razón es simple, debido a que el Golf se fabrica en Alemania, el producto final sería demasiado caro para competir en su segmento, de hecho es más caro de fabricar que cualquiera de sus competidores franceses, alemanes o norteamericanos.
Como equipo opcional figuran rines deportivos y la interfase del iPod.


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