La Honda Ridgeline

Te gustan las Pick Up, el siguiente artículo nos muestra la Honda Ridgeline una camioneta con motor V6 con 255 caballos de fuerza. Continue leyendo para conocer más...


En cuanto a camiones ligeros, el segmento que más ha crecido es el de los recreativos pequeños como la EcoSport así como el segmento de las Pick ups, cuyos principales clientes son el grupo de busca la pick up con fines de trabajo, otros que buscan un vehículo entre SUV y Pick up por el uso que se le puede dar al auto sumado al uso de un vehículo para carga con la comodidad de un recreativo grande y otro grupo que busca una pick up por sus prestaciones.
Los que buscan una Lobo por ejemplo, son personas que usan las pick ups para sus pasatiempos o bien para trabajo mientras que los que usan la Avalanche la utilizan para sus actividades al aire libre o bien para manejo urbano y los de la Nissan Titan, todos competidores directos de la Ridgeline, es el cliente más racional que se queja de este producto por lo grande que es.


Honda pretende extender su línea de productos y buscan tener un producto en cada categoría en el mercado nacional y con la Honda Ridgeline intentan diferenciarse de las camionetas pick ups existentes.
El volumen inicial de venta será de 1000 unidades a comercializarse a partir de septiembre en la planta de Ontario, Canada y lo que busca Honda es hacer un vehículo rudo y multipropósito.
Esta camioneta se comercializa en los Estados Unidos y Canadá solamente.
 


Esta Ridgeline va enfocada a aquellos que pueden usar este vehículo diariamente y a los que las usan en fin de semana para actividades eminentemente recreativas.
Las debilidades detectadas entre los prospectos pretenden cubrir las necesidades de carga y remolque, diversión de manejo y atmósfera interior.
El concepto de diseño es lo que Ricardo Chan, lider del proyecto de Honda, denominó como "lingote" por sus aspecto fuerte y robusto.
Es la más ancha del segmento y su caja de carga mide 1.52 metros.


La consola presenta descansabrazos deslizables y un buen número de espacio para guardar diferentes objetos.
Múltiples zonas de carga son las pretensiones que quiere cubrir Honda con esta Ridgeline de acuerdo a lo que buscan sus clientes:

Espacio de carga para viajes cortos.
Asientos abatibles 60/40
Espacio para una bicicleta de montaña abatiendo los asientos.
Caja de carga para poder albergar desde grava hasta diversos materiales con un espacio a lo ancho de 1.25 metros por 1.52 de largo pasando por encima del paso de las ruedas.
Tiene una caja hermética dentro de la caja a manera de cajuela, que resulta innovador en el segmento.


El chasis está soldado a la cabina monocasco y es 20 veces más rígida que sus competidores y por lo tanto más silenciosa, de acuerdo con los estudios de Honda.
Se incluyen también ganchos de sujeción en la caja y se ha minimizado el paso de las ruedas para minimizar su presencia en el espacio útil de la carga.
Incorpora frenos de disco en las cuatro ruedas y se considera una camioneta media para usos en caminos agrestes.
Su motor eroga 255 caballos de fuerza y 252 libras-pie de torque con llantas de 17 pulgadas.


Características principales de la Honda Ridgeline:

Motor SOHC VTEC® V-6 con 255 caballos de fuerza, 3.5 litros y 24 válvulas
Transmisión automática de 5 velocidades
Sistema de tracción en las 4 ruedas de administración de torque variable (VTM-4®)
Diferencial trasero con bloqueo
Refrigerantes resistentes para la transmisión automática y la dirección servoasistida
Radiador resistente con ventiladores laterales de 160 vatiosAdmisión de aire fresco
Suspensión independiente en las 4 ruedas
Portón trasero versail con apertura vertical u horizontal segun las necesidades del usuario.
Portón con acero de alta densidad para garantizar su durabilidad.
Mayor espacio de carga que la Tacoma, la Sportrac y la F-150 pero menor que la Avalanche o la Ram.


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